Hallo Tina, wir konnten unsere Taschen bzw. Koffer einfach beim Vermieter deponieren, meines Wissens bieten das auch einige nach wie vor so an. Was bei einem C-Klasse Wohnmobil vielleicht nicht unbedingt nötig ist, ist beim Truck Camper aber doch echt empfehlenswert, da weniger Staufächer vorhanden sind.
Alternativ wäre es wichtig, Taschen zu haben, die sich zusammen falten oder ineinander schieben lassen, damit sie weniger Platz wegnehmen, zumindest keine Hartschalenkoffer.

Der Truck Camper hat keinen Generator und keine Klimatisierung des Wohnteils, was aber in Yukon und Alaska nicht stören dürfte. Dafür ist die größere Bodenfreiheit und die Möglichkeit des Allradantriebs dort sicherlich von Vorteil (je nach Strecke), außerdem ist der Verbrauch ca. 5 l/100 km niedriger. Wenn ihr zu zweit seid würde ich deshalb für euer Reiseziel einen Truck Camper mieten. 🙂

Vielen dank für die schnelle Antwort! Jetzt könnt ihr ja ganz genau vergeleichen. Was würdet ihr wieder nehmen? Wir haben vor 3 Wochen von Whitehorse eine Rundfahrt durch Alaska und Kanada zu machen. Wir stehen jetzt vor der Qual der Wahl was wir mieten sollen. Preislich ist es recht ähnlich. Ist der Verbrauch des Wohnmobiles viel höher? Oder werde ich den 4 x 4 des Truck Camper brauchen?

Hallo Christian,
wir haben ja inzwischen Erfahrung sowohl mit dem Truck Camper als auch mit dem klassischen C-Class Wohnmobil und das Heizen ist kein Problem, auch wenn es eine gewisse Geräuschkulisse darstellt, wenn die Lüfter der Heizung anspringen. Im Yellowstone hatten wir z.B. auch kalte Nächte um den Gefrierpunkt herum.

Womo und Kälte kann nicht wegen der Heizung, sondern wegen der Frisch- und Brauchwassertanks zum Problem werden. Und zwar dann, wenn es nicht nur nachts mal um den Gefrierpunkt herum ist oder auch leichter Frost, sondern es auch tags frostig bleibt. Denn dann besteht die Gefahr, dass unter dem Fahrzeug entlangführende Rohre und Ventile (oder sogar ein Tank selbst) einfrieren und das wäre schlecht (und evtl. teuer). Sollte es also auch tagsüber frostig kalt sein, dann muss das Wohnmobil „winterized“ werden, d.h. alle Tanks vollständig entleert, auch Frischwasser. Toilette, Dusche und Spülbecken kann man dann nicht mehr benutzen.
Solange es aber tagsüber milder ist und nur nachts mit einstelligen Temperaturen oder sogar leichtem Frost zu rechnen ist, habt ihr kein Problem und die Heizung schafft das (diese läuft ja über Propangas).

Wir planen etwas ähnliches für diesen Sommer!
Wir wollen noch weiter in den Norden und deshalb meine Frage.
Wie hat das Heizen funktioniert? Wenn wir bis zum Polarkreisfahren, dann wird es ja auch im Sommer recht kalt in der Nacht.

Danke für die Infos!

LG

Hey Martin,
danke für deine wertvollen Tipps und die Weitergabe deiner Erfahrungen zum Truck Camper! Wir haben keine eigenen negativen Erfahrungen mit dem Grey Water und der Duschkabine gemacht, das lag dann aber wahrscheinlich daran, dass wir nur ein oder zwei Mal holprig und bergig unterwegs waren und zu diesem Zeitpunkt wird der Brauchwassertank wahrscheinlich relativ leer gewesen sein. Wir werden deinen wichtigen Hinweis in Zukunft aber im Hinterkopf behalten und einige Leser bestimmt auch.
Ein „normales“ RV werden wir wahrscheinlich nächstes Jahr mal ausprobieren, gut zu wissen, dass dort der Höhenunterschied zwischen Abassertank und Duschablauf größer ist.
Vielen Dank und viele Grüße
Klaus

Hey ihr beiden, die Nutzbarkeit in Großstädten ist natürlich immer etwas eingeschränkt, da hat man es mit einem normalen Mietwagen leichter. Bei einer Länge von etwas über sieben Meter fällt die Parkplatzsuche schwerer (obwohl in Amerika ja oft mehr Platz ist als in Europa) und für’s Rückwärtsfahren sollte man immer auf Nummer sicher gehen und den Beifahrer als Einweiser benutzen.
Für die Big Cities würde ich empfehlen, den Camper außerhalb zu lassen und mit ÖPNV in die Innenstadt zu fahren. Es kann sich auch anbieten, den Camper nicht direkt am Tag nach der Ankunft zu mieten, sondern erstmal zu Fuß, mit dem Rad und/oder mit Öffentlichen die Stadt zu erkunden und anschließend die Camper-Reise zu beginnen. So haben wir es mit Vancouver gehandhabt.
Im Übrigen sind wir nicht in erster Linie auf die Städte aus, sondern auf Landschaft und Natur, und dann ist es super mit dem Wohnmobil! 🙂
Eine Gegenüberstellung Mietwagen vs. Wohnmobil gibt es auch hier in diesem Beitrag.

Hey Kerstin,
genauso war es gedacht, dass andere durch meinen Artikel zusätzlichen Input bekommen und die Entscheidung leichter wird.
Ich wünsche dir jetzt schon ganz viel Spaß in Kanada, wird bestimmt toll werden!! 🙂