Hallo, was du beschreibst ist ja kein Layover, sondern das Verfallenlassen des letzten Flugsegments. Da muss du in den AGB der Airline schauen, ob das letzte Segment einfach als storniert gilt und es sonst keine Probleme gibt oder ob es eine Art Vertragsstrafe geben kann. So pauschal kann ich das jedenfalls nicht sagen und es passt auch nicht so wirklich zu meinem Beitrag.

ich möchte mein flug so buchen: CPH to BKK
BKK to CPH mit layover in ZRH

darf ich in zürich aussteigen und da bleiben oder muss ich zurück nach CPH
danke für infos

Vielen Dank!

Also meiner Einschätzung nach hattet ihr da tatsächlich jemanden am Telefon, die sich nicht so wirklich mit dem Thema auskannte. Wenn euer Gepäck in Stuttgart die Etiketten mit dem Aufdruck Miami bekommt, dann werden sie in Kopenhagen auch weiter transportiert, dort interessiert doch niemanden, ob ihr den Flughafen zwischenzeitlich verlasst oder nicht. Und das sollte auch bei SAS immer der Fall sein, außer ihr habt zwei separate Flüge (erst nach Kopenhagen, dann nach Miami) gebucht, was bei euch aber ja nicht der Fall ist.

Hallo Constanze, danke erstmal, ich versuche deine Fragen zu beantworten: Zunächst einmal ja, ihr braucht eine eTA Genehmigung für Kanada, auch wenn ihr in Toronto nur umsteigt.
Und dann ebenfalls ja, in Toronto gibt es einen speziellen Bereich für den Transit in die USA, weshalb euer Gepäck durchgecheckt wird und ihr es nicht in Toronto in Empfang nehmen müsst, sondern erst am Ziel in den USA. In Toronto werdet ihr die komplette Immigration inkl. Zoll für die USA machen (Preclearance), der Flug von Toronto nach Fort Myers ist also so ähnlich, als wäre es ein US-Inlandsflug.
Die 1:25 h Aufenthalt in Toronto sind nicht gerade üppig, aber ihr werdet vermutlich am selben Bereich des Flughafens ankommen und wieder abfliegen, also keine großen Wege haben. Üblicherweise sind die Mindestzeiten für den Layover automatisch so angelegt, dass man auch die Immigration schafft.
Knapp kann es natürlich trotzdem werden, wenn sich der Flug von Wien verspätet. Besser wäre also, wenn ihr 2-3 Stunden hättet, aber es ist jetzt nunmal so und auch nicht tragisch. Es wird schon klappen und ihr könnt euch auch damit beruhigen, dass ihr alle Flüge auf einem Ticket bzw. einer Buchung habt und die Airline dafür sorgen muss, dass ihr – falls nötig – einen späteren Anschlussflug bekommt.

Hallo Kerstin, danke für die freundliche Antwort.
Meine Reisen waren bisher beruflich bedingt, Fähnchen habe ich nicht gesteckt, weil ich eigentlich oft froh war, wieder zu Hause zu sein.
Aber seit zwei Jahren bin ich im Ruhestand und genieße Reisen ohne beruflichen Hintergrund.
Ich muss allerdings sagen, dass meine „früheren“ Reisen mit Kontakt zu „einheimischen“ Kolleginnen und Kollegen und den damit verbundenen Tipps und Infos intensiver waren.
Umso mehr freue ich mich über eure Tipps z.B. aus den USA, weil es ungeachtet der Tagespolitik für mich ein Top-Reiseziel ist.

Hallo Peter,
ich finde, das ist durchaus eine ernsthafte Frage. Wir haben damals nämlich diskutiert, ob wir auf unserer Weltkarte das Fähnchen auf Island setzen dürfen, obwohl wir dort nur eine Zwischenlandung hatten. Klaus hat mich überzeugt, dass es nicht zählt, wenn man das Flughafengelände nicht verlassen hat, also wurde unser Fähnchen erst gesetzt, als wir Island wirklich besucht haben.
Für uns zählt also, den Flughafen verlassen zu haben und die Stadt/das Land mal kurz besucht zu haben. Daher waren wir schon mal „richtig“ in Seattle (durch die Stadt geschlendert, in einem Café gesessen und Eis gegessen), Alaska (einen Mietwagen genommen und für ein paar Stunden durch die schöne Landschaft gecruist und in einem rustikalen Restaurant zu mittag gegessen) und Zürich (abends gelandet und in einem Hotel übernachtet).
Daher: nach unseren Kriterien warst du schon mal richtig in Auckland.
Liebe Grüße
Kerstin

Hallo Dominik,

für diese spezielle Frage kann ich dir leider keine abschließende Antwort geben. Ich weiß aber, dass Kanada, Mexiko und die Karibik zu den Staaten gehören, die bei den 90 Tagen maximaler Aufenthaltsdauer mit angerechnet werden.
Das heißt, wenn du in die USA fliegst, dann weiter nach Kanada reist und später wieder zurück in die USA wird die gesamte Zeit inkl. Kanada für die 90 Tage gerechnet. In deinem Fall könnte das bedeuten, dass du beim Grenzübertritt von Kanada in die USA ein Problem hast.
Es könnte aber auch sein, dass die erste Einreise in die USA nur als Transit gewertet wird und für die spätere Einreise auf dem Landweg brauchst du ja auch kein ESTA. Ob dann die 90 Tage neu starten, würde ich aber zur Sicherheit besser beim Auswärtigen Amt bzw. der Amerikanischen Botschaft erfragen.
Sorry, dass ich dir für dein Vorhaben nicht einfach grünes Licht geben kann und dich weiter verweisen muss… Ich wünsche dir trotzdem schon viel Spaß! 🙂

ich kann mich den Anderen nur anschließen. Sehr guter Artikel und super nett, dass es auf alle Fragen so ausführliche Antworten gibt.

Auch ich hätte eine kurze Frage:
Und zwar möchte ich ab März/April bis einschließlich August durch Kanada und die USA reisen. Ich möchte meine Route in Vancouver beginnen, von da aus bis Montreal fahren, dort dann die Grenze zur USA übertreten und dann noch für 1-2 Monate an der Ostküste bis nach Miami fahren.

Nun zu meiner eigentlichen Frage. Bei den meisten preiswerten Flügen nach Vancouver sind Zwischenstopps in der USA (z.B. in New York) eingeplant. Wie verhält es sich hierbei mit der Gültigkeit meines ESTA für die USA? Starten die 90 Tage Gültigkeit dann sogar schon mit dem Zwischenstopp, obwohl ich noch am selben Tag weiter nach Kanada fliege? Weil wenn ja, dann könnte es vermutlich am Ende meiner Reise Probleme geben, wenn ich auf dem Landweg auf Höhe Montreal in die USA einreisen möchte, oder? Denn dann würde meine insgesamte Reisedauer ja 90 Tage schon überschreiten.

(Für Kanada würde ich natürlich das eTA benötigen, welches nach meinem Wissen eine Gültigkeit von 6 Monaten hat)

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich hier mit meiner Frage richtig bin, würde mich aber trotzdem sehr über eine Antwort freuen.

Vielen Dank vorab.

Viele Grüße
Dominik

Hey und danke!
Ja du wirst ohne Probleme den Flughafen verlassen und außerhalb übernachten können, das ist genau das von mir beschriebene Prinzip eines längeren Layovers. Die Einreiseformalitäten hast du dann schon bei der Ankunft in Dallas hinter dir.

Laut Auswärtigem Amt muss der Reisepass nur für die Dauer des Aufenthalts in den USA gültig sein, drei Monate nach Ausreise sind demnach kein Problem. Da ich schon mal gehört habe, dass manche Fluggesellschaften diesbezüglich etwas komisch sind oder anscheinend nicht über die aktuellen Informationen verfügen, könntest du zusätzlich noch bei deiner Airline nachfragen. Ich kenne aber genug Beispiele, wo auch ohne Nachfrage problemlos eingereist wurde, denn das, was das AA schreibt, ist gültig. Was manchmal noch im Web zu lesen ist, von wegen Reisepass muss bis 6 Monate nach Ausreise gültig sein, das ist nicht korrekt.

Geniale Sache übrigens mit 3 Monaten Hawaii, viel Spaß!